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1．活塞与气缸套配合间隙过小，发电机出租或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。2．润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。3．柴油机过热。4．装配时机体不清洁或活塞装得太死。5．活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲，还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车，起动前较好用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持一定的润滑油。上海柴油机股份有限公司是集发动机、核心零部件以及发电机组等研发、制作于一体的 大型高新技术企业，拥有 级技术中心和博士后工作站，始终致力于不断提升品质，打造成为中国品质领先、努力为客户创造价值的全系列发动机供应商。产品主要包括H(4.3L、6.5L)、D（8.3L、8.8L）、E(11.8L)、G(12.88~26.6L)和W（32.8L）五大系列。1、 H系列具有结构紧凑、功率范围广、可靠性高、经济好、振动噪音小。2、 D系列具有可靠性高、燃油经济性好。3、 E系列安全可靠、动力强劲。4、 G系列按SAIC MOTOR制造标准打造的160~300KW常用发电机组。5、 W系列按SAIC MOTOR制造标准打造的350-550KW常用发电机组。柴油发电机组调试方案
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一、柴油发电机出租拉缸机理 1.柴油机拉缸有两种类型：一种属粉末磨损。由于机械杂质进入气缸形成的磨料，附与气缸表面造成气缸壁平行于气缸轴线拉痕或粗大拉伤；另一种属熔着磨损。是一种破坏性更大的磨损，是由于活塞、活塞环与气缸壁之间的机油油膜因某些原因不易形成或遭破坏，致使局部表面发生干摩擦产生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，从而加重磨损，导致拉缸。 2.拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动表面相互作用而造成的严重表面损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。缸拉伤后，润滑油会窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，造成燃烧室大量积炭，同时可燃烧气体漏入曲轴箱内，会稀释润滑油。严重时从润滑油加油口内可看出有“喘气”现象，并会窜出油烟。同时，内燃机活塞有敲击声，内燃机的功率不足。
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